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影響汽車沖壓件質(zhì)量的諸多因素

影響汽車沖壓件質(zhì)量的諸多因素

作者:五金沖壓編輯????來源:本站原創(chuàng)????發(fā)布時間:2020-06-13T08:40:45????瀏覽量:
汽車沖壓件加工廠家,在生產(chǎn)汽車沖壓件中,會遇到大大小小的問題,如何能保證沖壓件的質(zhì)量,影響汽車沖壓件質(zhì)量的因素都有哪些呢?下面我們來看一下;

1、
影響汽車沖壓件質(zhì)量因素中,模具結(jié)構(gòu)的影響是非常大的,拉深沖壓件的成型效果與凹模半徑、凹模工作間、幾何形狀、模具導向方式等有很大的關系;

2、
沖壓件模具中,凸凹模的半徑對于拉伸件起著重要的作用,當沖頭半徑過小時,直壁與拉坯底部彎曲變形增大,危險截面強度減弱,當凹模半徑過小時,毛坯側(cè)壁的拉應力相應增大,這兩種情況都會增加拉拔系數(shù)和板材的變形抗力,從而導致拉拔總力的增加和模具壽命的降低;

3、
如果沖頭或模具半徑過大,則板料的變形抗力小,金屬的流動性好,但它會減少落料的有效面積,使零件容易起皺。因此,在確定凸模和凹模半徑時,必須考慮工件和拉延筋的變形特性。

4、
不同形狀模具的工作部件也會影響拉深件的質(zhì)量。凹模分為平頭凹模和圓錐凹模兩種。圓錐形模的使用通常使坯料的變形區(qū)具有較大的抗失穩(wěn)能力,相對于平端模允許相對厚度(t/D)。較小的毛坯不會起皺。

5、拉深模的導向包括沖頭和壓邊頭、壓邊頭和壓邊頭兩個方向。模具導軌的合理性直接影響到拉拔的可靠性,合理穩(wěn)定的導軌可以保證模具圓周間隙的均勻性和拉拔表面的配合,從而保證拉拔件的質(zhì)量。



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